固安，北京市郊铁路的交通枢纽

北京市郊铁路有三条线路通往固安：S4号线、S9号线和S14号线。固安在京南地区拥有重要的交通枢纽地位。随着雄安新区的兴起，雄安成为了京南地区的新机场和副中心，交通建设成为了重中之重。固安的核心价值也因此得到了彰显。北京S4线将南延至固安，成为连接众多新城的交通主干线。北京S14线和S9线也在规划中，固安网城将继续关注发展。

图中北京规划市域铁路三条线路通往固安，分别是：S4 号线、S9 号线、S14号线。固安等京南区域的“交通枢纽”地位，这一地位无法撼动。京南之所以能成为“枢纽”，这个“根儿”仍在于北京的疏解“非核心功能”，在疏解非核心功能的战略基础上，就有了“新机场”的建设，新机场与副中心同为疏解的两步棋，但侧重点有所不同。随着雄安新区的横空出世，这种格局又出现了变化，雄安新区兼具新机场与副中心的两重属性，但雄安落座在“一张白纸”之上，在这片白纸上设立、规划并建设，想象空间非常的大，所以被寄予了厚望。但也由于其所在的这张白纸，建设初期就难免“大兴土木”，加强各类基础设施建设，其中，交通基础性设施建设又是重中之重、首要任务。雄安在京南之南，北京在京南之北，一个是“首都”、未来的“超级城市”，一个是“千年大计”、“样板”，且雄安之初也被赋予了“疏解非核心功能”的重任，这就使得京、雄仿佛天然就是“一体”，两地的交通建设势在必行。《盘点固安的高速公路，小小县城居然有“两横三纵”五条高速公路！》京南夹在当中，区位优势就发挥出来了。雄安一年多以来，诸多交通线路从京南穿过，就是最直接的体现。也正由于新机场、雄安新区的建设，京南的枢纽地位更加无法撼动，反向亦会利好于京南的通勤质量，这也是京南所有刚需所期盼的。从这里，我们也能发现固安等京南区域的核心价值！北京S4线：2017年1月17日,《廊坊城市总体规划》正式公布！在市域轨道交通规划中明确将新建北京s4固安段。之前就有网传未来北京地铁四号线将南延30公里固安，固安是四号线外延至环京区域的站。与多条地铁接驳换乘，将成为北京连接众多新城的又一交通主干线。北京S14线、北京S9线：这两条线路在规划中次见到，以后固安网城会持续关注。赵旭峰中国国际工程咨询有限公司处长中共党员，同济大学工学博士。现任中国国际工程咨询有限公司交通业务部铁道处处长，主要从事铁路和城市轨道交通领域中政策研究、规划和工程项目咨询，拥有丰富的政策咨询经验。如有侵权请联系我们